Volkswagen apresenta o novo Polo

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A Volkswagen apresentou a sexta geração do Polo na Alemanha, modelo que será fabricado no Brasil ainda neste ano na planta de São Bernardo do Campo (SP). O novo Polo ficará posicionado acima de Gol, Up e Fox, e abaixo do Golf.

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As semelhanças com o Golf também estão longe dos olhos, já que o hatch vai ser poduzido sobre a plataforma modular MQB A0, uma versão encurtada da utilizada pelo “irmão maior”, que, por sinal, também é fabricado no Brasil desde o fim de 2015.

Além do Polo, a Volkswagen prepara o lançamento de um novo sedã compacto, chamado de Virtus, que será revelado nos próximos meses. Ele também terá fabricação nacional até o fim do ano e vendas só em 2018.

A renovação faz parte de uma ofensiva de produtos para tentar recuperar parte do mercado perdido no Brasil. Tradicional campeão de vendas da marca, o Gol deve continuar “firme e forte” no portfólio, como uma opção abaixo do Polo.

MOTORES
Na Europa o compacto terá muitas opções de motor: uma grande novidade é o 1.0 TGI manual, a gás, de 90cv; duas opções do 1.0 MPI (aspirado), 65cv e 75 cv, também com câmbio manual; 1.0 TSI (turbo) de 95cv e 115cv, manual e DSG (automatizado); 1.5 TSI de 150cv e 2.0 TSI de 200cv, ambos com câmbio DSG; e 1.6 TDI (diesel) de 80cv e 95cv, manual ou DSG.

No Brasil o compacto vai usar os motores que já exitem, provavelmente o 1.0 TSI de 125cv na versão de entrada e o 1.6 MSI de 120cv (como no Golf). Outros motores que podem ser usados nas versões seguintes são o 1.4 TSI de 150cv e 2.0 TSI de 220cv, caso a Volkswagen se anime a vender uma versão GTI.

MAIOR
Em 1975, na primeira geração, o Polo tinha apenas 3,51 metros. Na sexta geração, ele será o maior da história, com 4,05 m. Acompanhando o corpo inteiro, o porta-malas cresceu para 351 litros – um aumento de 25% em relação a 5ª geração, que não foi vendida no Brasil.
Se você está querendo comparar, o Gol atual tem 3,89 m de comprimento, 2,46 m de distância entre-eixos, 1,46 m de altura e porta-malas de 285 litros. O tamanho é mais próximo ao recém-lançado Fiat Argo.

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